Comentarios en: Un barján en el desierto /dunas-moviles/ geotecnia, ingeniería y opinión Wed, 29 Feb 2012 22:58:50 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 Por: Enrique Montalar Yago /dunas-moviles/#comment-1168 Sun, 08 Aug 2010 21:42:26 +0000 /2010/01/un-barjan-en-el-desierto.html#comment-1168 Cierto, "todo es según del color del cristal con qué se mira" y, en este caso se ha dado por supuesto que el "cristal" era el criterio de Mohr-Coulomb sin existir más razones que la comodidad y la costumbre. Se acepta el anónimo reproche.

]]> Por: Anonymous /dunas-moviles/#comment-1166 Wed, 28 Jul 2010 12:00:04 +0000 /2010/01/un-barjan-en-el-desierto.html#comment-1166 el angulo de rozamiento no es una propiedad intrínseca del terreno, sino que es un parámetro del modelo de Mohr-Coulomb! creo que habria que tener claras que cosas son intrínsecas y cuales no.

]]> Por: Enrique Montalar Yago /dunas-moviles/#comment-958 Tue, 12 Jan 2010 12:54:12 +0000 /2010/01/un-barjan-en-el-desierto.html#comment-958 Efectivamente, una cosa es el ángulo de rozamiento interno del material, casi intrínseco, y otra el problema elástico en su conjunto, en el que el talud estable se consigue cuando se compensan los esfuerzos tangenciales con el rozamiento a todo lo largo de la base. Si la base es lisa o cambia de coeficiente de fricción el talud no puede mantener su inclinación y no tiene más remedio que cambiar también, como se ve en la foto, aunque sospecho que la intención del fotógrafo no era fijarse en ese detalle geotécnico, precisamente.

]]> Por: Anonymous /dunas-moviles/#comment-957 Tue, 12 Jan 2010 10:04:49 +0000 /2010/01/un-barjan-en-el-desierto.html#comment-957 Me parece que se refiere al coeficiente de fricción entre la arena y el asfalto… las condiciones de contorno, vamos…

Toni

]]> Por: burro veritas /dunas-moviles/#comment-956 Mon, 11 Jan 2010 18:15:54 +0000 /2010/01/un-barjan-en-el-desierto.html#comment-956 que tiene que ver la carretera si el ángulo de rozamiento es una propiedad intrínseca del terreno??????

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